Cornejo aseguró que las obras del Tren de Cercanías, está cerca de la adjudicación

"Las ofertas que se recibieron por parte de las empresas son muy buenas", fueron los dichos del mandatario a los medios de comunicación se dieron tras la entrega de 38 viviendas en el departamento de San Martín, junto al intendente Raúl Rufeil y miembros del gabinete.

Al respecto de la licitación, señaló que aún están en proceso de análisis, pero adelantó que las obras se estarán adjudicando "en breve". Además, dijo que hay competencia y destacó el hecho que varias propuestas están por debajo de los presupuestos oficiales.

Es importante marcar que la licitación está dividida en tres rubros: la construcción de toda la infraestructura, la provisión del material rodante y la concesión de toda la operación del sistema.

"La verdad que las propuestas son son muy buenas y hay competencia en en todos los rubros, así que queremos tomar una decisión cuanto antes para que se arranque. En breve tendremos noticias de eso", sostuvo.

Las obras del Tren de Cercanías

La obra conectará el departamento de San Martín con Maipú, lo que generará 150 empleos directos y 50 indirectos, y forma parte de la integrabilidad de los sistemas de transporte de Mendoza, facilitando la movilidad y reducirá la dependencia del transporte privado.

La traza unirá la estación General San Martín (Junín) con Gutiérrez (Maipú), con paradas en Palmira, Barcala, Fray Luis Beltrán, Rodeo del Medio, General Ortega y Coquimbito.

El costo estimado es de U$S 130 millones y capacidad para trasladar a unos 500 pasajeros.

La frecuencia será de 60 minutos, con salidas simultáneas desde ambas cabeceras. La interconexión de las formaciones se realizará en la Estación Barcala, en Maipú, mediante vías independientes y desvíos dinámicos, lo que permitirá mantener la operatividad del tren de cargas y del servicio de pasajeros sin interferencias. La velocidad máxima operativa alcanzará los 90 km/h y la comercial promediará los 68 km/h, permitiendo cubrir cada tramo en unos 28 minutos.

Si bien el financiamiento será a través de los fondos del resarcimiento, el Gobierno provincial tiene autorización legislativa para pedir un crédito por $100.000 millones-.

Las 18 empresas que compiten por el Tren de Cercanías

UT Laugero Construcciones SA - Benito Roggio e hijos SA - Herso SA

UT Concret-Nor SA - Luis Carlos Zonis SA

Material Ferroviario SA

UT Pose SA - Mercovial SA

UT Semisa Infraestructura SA - José Cartellone Construcciones Civiles SA - Hugo del Carmen Ojeda SA

UT Ferrovias SAC - Benito Roggio Transporte SA

UT Corporación del Sur SA - CYE Construcciones SA

BTU SA

CRRC Tangshan Co. Ltd. (China)

Construcciones Electromecánicas del Oeste (Ceosa)